Články
Otázky, diskusie
Predajcovia
Požičovne
Info
otázka
Oct
12
2011
Je výhodnejšie prestavať systém na tankovanie do fliaš, alebo rovno na pevnú nádrž.
Koľko vychádza prestavba?
Reakcia #2
Ak sa možem pridať do diskusie,ak chodíte v zime,je lepšie mať aj nádrž,aj možnosť pripojiť fľaše.Je to z dôvodu,ak nastane situácia,že dôjde plyn v nádrži a v blizkosti nie je stanica na plnenie LPG,je možnosť kúriť na fĺašu.Stalo sa mi konkretne v Brunicu/IT/,na pumpe nebola obsluha,pretože bola na platenie cez automat,alebo na kartu, a plyn, nakoľko je to vyhradené zariadenie a nemal by sa tankovať bez obsluhy, sa nedal natankovať.Vtedy ma zachranilo prepnutie na fľaše.Tá elektronická indikácia,nie je veľmi presná,veľmi dlho sa to nehýbe a a naraz to spadne na nulu.V zime tankovať len čistý propan/tankujem ho aj v lete/ ten sa odparuje do -44 C.V kupovaných flašiach je podľa mňa veľa vody,výrobca-plniareň,by mal pred každým naplnením vyliať obsah fľaše.Keďže plnia plyn na váhu,tak menej plynu znamená pre zákaznika stratu a pre výrobcu zisk.Ak si spočítate spotrebu fliaš PB alebo PP na Slovensku, je to celkom zaujímavy zisk.Ďalším dôvodom,prečo plniteńá fĺaša vydrží dlhšie,je,že ak ju plnite na čerpačke PG,tak sa plní nie na váhu,ale objem,tak tam čerpadlo natlačí viac plynu.Marián
Reakcia #3
Súhlasím, možnosť je namiesto nádrže, ktorá aj tak na každé auto nevojde, je mať tankovacie fľaše zapojené na vonkajšie tankovanie (nemusí byť) a potom nie je problém v prípade núdze použiť klasickú fľašu. Komplet zariadenie (regulátor, …) zastáva pri montáži zachovaný. Peter
Môžete reagovať
Musíte byť Prihlásený.
Nie ste ešte členom? Registrácia »
karavan e-shop
Hodnotenie
Získajte hviezdy za príspevky!
[1 - 25 
]
[26 - 50 
]
[51 - 500 
]
[501 - 5000 
]
[5001 - 25000 
]
[25001+ 
]
Reakcia #1
To záleží na podvozku, či tam nádrž vojde a či je ju kde upevniť. Na podvozok Iveco by nemal byť problém s nádržou. Výhoda nádrže je, že môže byť väčšia (ak vojde).
Cena materiálu na prestavbu pri použití fľaší je cca 820 EUR. Pri nádrži to záleží na veľkosti nádrže, ale vyjde to zhruba rovnako.
Inak zaujímavý poznatok zákazníkov, ktorým sme to robili je, že pokiaľ používali klasické fľaše, menili ich 2 až 3 krát za sezónu. Keď majú tankovacie, rovnako veľké, používajú ich celú sezónu rovnako ako predtým a po natankovaní doplna neminuli za celú sezónu ani polovicu. Jediné vysvetlenie je, že v kupovaných fľašiach je menej plynu, viac butánu a v niektorých zrejme budú aj usadeniny, teda plynu je tam v každom prípade výrazne menej.
Fľaše aj nádrže sú schválené pre použitie v autách v cestnej premávke, majú všetky bezpečnostné prvky (poistné ventily …) a full-stop systém, teda pri tankovaní sa pištoľ sama vypne po naplnení.
Súčasťou môže byť aj elektronická indikácia, ktorá ukazuje stav plynu vo fľašiach, alebo nádrži priamo v kabíne, alebo obytnom priestore.
Pre jazdu v zime je k dispozícii vyhrievacia dečka s termostatom.